编辑:湖州港航管理局  发布日期:2017-07-28  字号:[ ]

上半年,湖州水路货运量呈倒“N”回旋上升走势,共完成货运量3349.9万吨、货物周转量47亿吨公里,同比分别增长20.9%17.5%
   
综合分析,主要有三方面原因:一是整个水运市场回暖迹象明显,矿建材料出现了鲜有的供不应求,尤其是进入二季度后,随着周边城市基建项目的逐步恢复,我市石料、水泥等建材产销快速升温,船舶周转速度明显加快,建筑石料单价也由一季度的60元左右一路飙升至80元左右。二是全市矿山综合治理方面,自去年以来高压态势有所缓和,侧重于巩固前几年矿山治理成果,加上绿色矿山建成率目前已经高达84%,今年建筑石料限采量与去年持平。受这一利好因素促动,我市矿山企业建筑石料产销量明显好于去年同期。此外,安徽广德等周边地区有部分矿建材料通过长兴走水路运输,无疑又增加了上半年矿建材料运出量。上半年,矿建材料累计出港1843万吨,同比增长11.6%。三是平均运距的缩短导致货物周转量同比增幅不及货运量。一季度,由于周边市场需求旺,湖州航区流向江苏、上海两地的货物明显增多,同比分别增长39.1%9.4%,平均运距的拉长使货物周转量同比增幅大于货运量。进入二季度后,尽管周边城市基建加快推进、矿建材料需求增强,但湖州建筑石料单价一路飙升,上海市场更多选择相对便宜的舟山石料来取代,平均运距由一季度末的145.5公里缩短至半年度末的140.2公里,因此货物周转量同比增幅由一季度末的21.8%下滑至半年度末的17.5%


来源:湖州港航管理局